بخش بندی معنایی تصاویر هوایی با استفاده از ویژگی های رنگ و بافت

پایان نامه
چکیده

در این پایان نامه یک روش بخش بندی معنایی برای تصاویر هوایی ارائه شده است. بخش بندی معنایی باعث می شود، عمل بخش بندی و طبقه بندی به طور هم زمان در یک گام موثر انجام شود. در حقیقت یک برچسب معنایی برای هر بخش متناظر با کلاس آن (نظیر درخت، جاده، ساختمان، چمن و آب) اختصاص می یابد. این یک جنبه مهم برای سیستم فرود خودکار می باشد. برای فرود هواپیمای خودکار، عمل بخش بندی به تنهایی کافی نمی باشد. علاوه بر آن به یک فهم معنایی از تصویر ورودی برای شناسایی امکان یک فرود امن نیاز است. ترکیب این دو مرحله مهم ترین هدف به کارگیری روش معنایی می باشد. این الگوریتم برپایه توصیف رنگ و بافت می باشد. در مرحله آموزش، ابتدا ناحیه هایی همگن را به طور دستی استخراج کرده و هر ناحیه را به طور معنایی برچسب دادیم. سپس توصیف گرهای بافت و رنگ برای هر ناحیه در تصاویر آموزش محاسبه شدند. ترکیب توصیف گرها و برچسب معنایی آن ها برای ایجاد طبقه بندی کننده –kنزدیک ترین همسایگی استفاده می شود. برای بخش بندی یک تصویر جدید، آن را به تعدادی ابرپیکسل بیش بخش بندی می کنیم. ابرپیکسل ها ناحیه هایی یکنواخت و همگن از تصویر ورودی را به طور خودکار فراهم می کنند. سپس توصیف گرهای بافت و رنگ را برای هر ابرپیکسل محاسبه می کنیم و k- امین همسایگی نزدیک (به این بردار چند بعدی ) از طبقه بندی کننده knn را انتخاب می کنیم. این طبقه بندی کننده ابرپیکسل ها را به طور معنایی برچسب می زند. برچسب زنی همه ابرپیکسل ها طرح بخش بندی را فراهم می کند. از هیستوگرام های lbp-hf و رنگ تصاویر rgb به ترتیب،به عنوان توصیف گرهای بافت و رنگ استفاده می کنیم. این تصمیم مبتنی بر ارزیابی توصیف گرهای بافت مختلفی که در این پایان نامه شرح داده شدند ،می باشد. توصیف گر بافت lbp-hf به طور کلی نسبت به چرخش مقاوم می باشد و اثبات شده است،که نسبت به بسیاری از توصیف گرهای بافت پیشرفته بهتر عمل می کند. این الگوریتم به مجموعه وسیعی از تصاویر هوایی اعمال شد و نشان داده شد که دارای میزان موفقیتی در حدود %96 می باشد. به دلیل آن که مرز ابرپیکسل ها منطبق بر لبه های تصویر است، این الگوریتم قابلیت حفظ مرزها را دارد. ناحیه هایی که به چند قسمت تقسیم شده اند، با موفقیت بخش بندی شده و برچسب مشابه می گیرند. چون این بخش بندی در سطح ابرپیکسل (نه در سطح پیکسل) انجام می شود، مرحله تست بسیار سریع و موثر می باشد. این مزیت بسیار مهمی از این الگوریتم می باشد. همچنین این روش با روش هایی مشابه بر روی پایگاه داده یکسانی مقایسه شد. نتایج مقایسه برتری روش پیشنهادی را تأیید کرد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

طبقه بندی ضایعه های پوستی از روی تصاویر درموسکپی با استفاده از ویژگی های رنگ و شکل

در این پژوهش الگوریتم جدیدی برای طبقه‌بندی تصاویر درموسکپی به دو نوع بدخیم و خوش‌خیم ارائه شده است. ابتدا یک مرحله پیش‌پردازش دو مرحله‌ای شامل فیلترگذاری جهت حذف نویز و فیلتر همومورفیک جهت ارتقاء کیفیت تصویر اعمال می‌شود. سپس با استفاده از روش آستانه‌گذاری Otsu ضایعه از نواحی سالم جدا می‌شود. سپس ویژگی‌های شکل و رنگ از تصویر قطعه‌بندی شده، استخراج می‌شود. ویژگی های رنگ مبتنی بر ممان‌های ...

متن کامل

طبقه بندی ضایعه های پوستی از روی تصاویر درموسکپی با استفاده از ویژگی های رنگ و شکل

در این پژوهش الگوریتم جدیدی برای طبقه‌بندی تصاویر درموسکپی به دو نوع بدخیم و خوش‌خیم ارائه شده است. ابتدا یک مرحله پیش‌پردازش دو مرحله‌ای شامل فیلترگذاری جهت حذف نویز و فیلتر همومورفیک جهت ارتقاء کیفیت تصویر اعمال می‌شود. سپس با استفاده از روش آستانه‌گذاری Otsu ضایعه از نواحی سالم جدا می‌شود. سپس ویژگی‌های شکل و رنگ از تصویر قطعه‌بندی شده، استخراج می‌شود. ویژگی های رنگ مبتنی بر ممان‌های ...

متن کامل

آشکارسازی درختان با استفاده از ویژگی های رنگ و بافت در تصاویر هوایی

امروزه برای کسب اطلاعات دقیق و صحیح از عکس برداری هوایی استفاده می شود. عکس های هوایی همه ی عوارض و پدیده های طبیعی را آن گونه که هستند نشان می دهند. از هر نقطه در روی زمین، از بالای ارتفاعات و قلّه-های پوشیده از برف، از کویر و اقیانوس های بزرگ در هر زمان می توان عکس برداری نمود. در نتیجه،داده ها و اطلاعات حاصله کاملاً جدید و تازه خواهند بود. یکی از مهم ترین کاربردهای تصاویر هوایی در مدیریت فضای ...

15 صفحه اول

شناسایی جاده و تشخیص خودرو در تصاویر هوایی با استفاده از شدت روشنایی و رنگ

یکی از مهم‌ترین کاربردهای عکس‌های هوایی، شناسایی و استخراج جاده و خودرو از تصاویر هوایی می‌باشد. در این مقاله ابتدا، با استفاده از شدت روشنایی و محتوای رنگ و فیلتر کردن تصویر در مدل‌های HSI و RGB، محدوده‌های جاده تعیین می‌گردد. سپس به منظور حذف نویز از فیلترهای متوسط‌گیر و میانه استفاده می‌شود. پس از لبه‌یابی توسط فیلتر لبه یاب مناسب، زاویه بین خط‌های مجاور جاده، توسط روش تبدیل هاف محاسبه شده و...

متن کامل

شناسایی جاده و تشخیص خودرو در تصاویر هوایی با استفاده از شدت روشنایی و رنگ

یکی از مهم‌ترین کاربردهای عکس‌های هوایی، شناسایی و استخراج جاده و خودرو از تصاویر هوایی می‌باشد. در این مقاله ابتدا، با استفاده از شدت روشنایی و محتوای رنگ و فیلتر کردن تصویر در مدل‌های HSI و RGB، محدوده‌های جاده تعیین می‌گردد. سپس به منظور حذف نویز از فیلترهای متوسط‌گیر و میانه استفاده می‌شود. پس از لبه‌یابی توسط فیلتر لبه یاب مناسب، زاویه بین خط‌های مجاور جاده، توسط روش تبدیل هاف محاسبه شده و...

متن کامل

ناحیه بندی تومور در تصاویر ماموگرافی با استفاده از کانتور فعال چن-وسه و اطلاعات ویژگی محلی بافت

ناحیه بندی تومورهای سرطانی در تصاویر ماموگرافی مرحله ی مهمی در سامانه های تشخیص کمک کامپیوتری (CAD) بوده و یک مساله ی پر چالش است. در این مقاله از اطلاعات ویژگی محلی (LFI-CV) بافت تصویر در مدل کانتور فعال چن-وسه برای ناحیه بندی تومور استفاده شده است. در این مدل، ابتدا نگاشت ویژگی های بافت از تصویر استخراج می شود. سپس اطلاعات ویژگی محلی بافت تصویر به عنوان مقادیر ضرایب نیروی مدل چن-وسه در نظر گر...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - پژوهشکده برق و کامپیوتر

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023